上海首届国际碳中和技术、产品与成果博览会（以下简称“碳博会”）正在持续进行，巴斯夫以“创新开道，先行‘碳’路”为主题亮相，全面展示其贯穿整个价值链的低碳理念、创新技术和解决方案，赋能各行业的绿色发展。

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在碳博会举行期间，巴斯夫参与的联盟、重磅合作陆续展开，希望汇集更多力量，共同推动化工行业的低碳实践和绿色转型。

6月13日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司（中船动力）与巴斯夫在碳博会期间签署了谅解备忘录，达成合作关系，加速开展船舶碳捕集系统的商业化海运应用，助力实现全球航运业可持续发展。

根据备忘录，双方将针对不同类型的船舶燃料和船舶动力系统，全面开展复合胺液用于船舶废气预处理、碳捕集的研究，共同开发性能优异、应用场景广泛、经济可靠的船舶碳捕集系统。据悉，中船动力计划在今年完成废气清洁、碳捕集与封存系统的验证并取得船级社认证，进一步探索船舶碳捕集系统的产业化。

在国家“双碳”战略目标指引以及在船舶航运“绿色低碳”转型的大趋势下，中船动力正积极探索绿色转型道路。当前，正全力推进甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶动力产品研发、制造，并将提供全球服务保障。

该合作旨在应对船舶提升能源效率及减排的挑战，以满足航运业日益增长的脱碳需求。双方将对不同类型的船舶燃料和船舶动力进行测试，采用巴斯夫的气体处理技术OASE® blue，加速开发船舶碳捕集系统。

记者了解到，OASE® blue具有低能耗、低溶剂损失等特点和灵活的操作范围，可应对烟气应用中污染物带来的挑战。

中船动力集团总经理邵煜表示：“与巴斯夫的合作将有助于中船动力在低碳绿色船舶领域差异化布局，取得竞争优势。”

随着碳博会开幕，这场国内首个以“碳中和”为主题的博览会吸引了全球关注，对推动碳中和相关技术推广和产业发展，促进经济社会绿色低碳化转型具有积极意义。能源技术及其关联产业表现出旺盛的生命力，有望带动产业升级，跨国企业也展现出了积极的信号。

巴斯夫设定了清晰的中期和长期目标：到2030年，二氧化碳排放量较2018年减少25%，到2050年实现净零排放。在碳博会上，巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士透露，巴斯夫正以化学创新推动中国的高质量发展，助力实现碳中和目标，具体包括全面的碳管理，实现气候保护目标；推动循环经济，减少经济增长对资源消耗的依赖；开发可持续产品，帮助客户减少碳排放。“我们也正在全力推进多项在华投资项目，继续深化本地布局。”据悉，位于浦东的巴斯夫上海创新园区三期将于6月底建成启用，上海创新园是巴斯夫亚太地区最大的研发中心。

巴斯夫还在本届碳博会上首次展示其计算产品碳足迹的数字化解决方案互动模型。借助这一解决方案，巴斯夫为其近4.5万种全球在售产品提供“从摇篮到大门”的碳足迹数据，提高产品碳排放的透明度，帮助其客户了解并减少自身产品的碳足迹。